海南海口李武平律師成功代理張X船舶碰撞損害賠償糾紛案
案情簡(jiǎn)介：
20XX年X月XX日XX時(shí)左右，原告的“XXXXX”號(hào)漁船在海上正常行駛，該船遭遇被告所有的“XXX XXXX”（“海XX”輪）發(fā)生碰撞，事故發(fā)生后，被告沒有采取必要的救助措施，造成原告的漁船沉沒及船上人員傷亡。雙方因賠償達(dá)不成協(xié)議訴至法院。訴訟請(qǐng)求：請(qǐng)求判決被告賠償原告船舶價(jià)值損失XXX萬(wàn)元、燃料油（柴油）損失XX萬(wàn)元（XX噸×XXX元）、漁具和網(wǎng)具損失XX萬(wàn)元、船舶工資損失X萬(wàn)元、魚貨損失XXX萬(wàn)元、漁汛損失XXX萬(wàn)元及施救費(fèi)X萬(wàn)元等共計(jì)XXX萬(wàn)元人民幣及船舶價(jià)值損失的利息和其他各項(xiàng)損失的利息。
本案的焦點(diǎn)為：
一、原告、被告XX航運(yùn)公司應(yīng)對(duì)原告的損失各承擔(dān)多少賠償責(zé)任。
二、原告提交的證據(jù)是否充分，被告應(yīng)賠償原告多少元。
雙方代理律師圍繞以上焦點(diǎn)展開了激烈的辯論。
作為原告代理律師李武律師當(dāng)庭發(fā)表了以下代理意見：
一、 被告XXX航運(yùn)有限公司承擔(dān)主要碰撞責(zé)任。
本次碰撞事故雖然是兩船采取的避碰措施存在過失共同造成的，但被告的船舶在碰撞發(fā)生后沒有及時(shí)進(jìn)行救助，而且肇事后逃逸，才造成了XXXXXX漁船在碰撞后快速沉沒及人身傷亡（另案處理）的嚴(yán)重后果。根據(jù)中華人民共和國(guó)海口海事局的《碰撞事故調(diào)查報(bào)告》有關(guān)“事故原因分析和責(zé)任認(rèn)定”足以證明被告應(yīng)承擔(dān)主要碰撞責(zé)任。被告應(yīng)賠償原告XXXX船全損的90%以上的財(cái)產(chǎn)損失，從而讓原告盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
被告超過舉證期限向法庭舉證的三份海事部門的行政處罰決定書沒有否定和推翻海口海事局的《碰撞事故調(diào)查報(bào)告》和“XX”船員有主要責(zé)任的結(jié)論。相反，在行政處罰上，其證據(jù)仍是《碰撞事故調(diào)查報(bào)告》，處罰決定仍是罰款XXX元。
二、 原告所有的XXX漁船全損財(cái)產(chǎn)損失達(dá)XXX萬(wàn)元，以上事實(shí)清楚，證據(jù)充分。
1、 原告舉證的證據(jù)1-8有關(guān)所有權(quán)等證書和證據(jù)9海口海事局《碰撞事故調(diào)查報(bào)告》足以證明原告所有的XXXXXX漁船沉沒全損事實(shí)。
2、 原告舉證的證據(jù)10《XXX估價(jià)字》和原告向貴院申請(qǐng)并經(jīng)貴院委托海南XXX技術(shù)咨詢服務(wù)公司作出的XXXXX《漁船價(jià)格評(píng)估報(bào)告》足以證明。XXXXX漁船新船價(jià)位XXXX元，該船折舊后市場(chǎng)價(jià)約人民幣XXX萬(wàn)元。
3、 原告燃料油、施救費(fèi)、船員工資、漁具以及船舶價(jià)位損失的利息等各項(xiàng)損失在XXX萬(wàn)元以上。原告向法庭舉證的第二部分證據(jù)共21份書證及當(dāng)庭出庭作證的證人證言足以證明。
三、 被告應(yīng)賠償原告全損90%以上實(shí)際財(cái)產(chǎn)損失XXX萬(wàn)元，計(jì)算方法為（XXX萬(wàn)元+XXX萬(wàn)元）×90%被告應(yīng)承擔(dān)90%賠償責(zé)任的根本原因是被告的大船舶在碰撞原告的小漁船時(shí)，沒有使用安全航速，沒有及時(shí)采取適當(dāng)?shù)谋芘鲂袨榈龋遗鲎舶l(fā)生后逃逸，導(dǎo)致XXXX得不到及時(shí)救助而快速沉沒，喪失了挽回?fù)p失的一切可能性。
本案在審理過程中，經(jīng)過法院主持調(diào)解和李武平律師的努力，雙方當(dāng)事人自愿達(dá)成如下調(diào)解協(xié)議：
被告同意一次性向原告支付人民幣XXXX元（以下稱“和解金額”），作為此次碰撞事故所引起原告船舶碰撞損害的全部及最終解決方案，包括但不限于原告的船舶價(jià)值損失、燃料油損失、漁具和網(wǎng)具損失、船員工資損失、漁貨損失、漁汛損失及施救費(fèi)等。該和解金額于原、被告雙方都接受海口海事法院的《民事調(diào)解書》后15個(gè)工作日內(nèi)支付。
