海南海口李武平律師成功代理張X船舶碰撞損害賠償糾紛案
案情簡介：
20XX年X月XX日XX時左右，原告的“XXXXX”號漁船在海上正常行駛，該船遭遇被告所有的“XXX XXXX”（“海XX”輪）發生碰撞，事故發生后，被告沒有采取必要的救助措施，造成原告的漁船沉沒及船上人員傷亡。雙方因賠償達不成協議訴至法院。訴訟請求：請求判決被告賠償原告船舶價值損失XXX萬元、燃料油（柴油）損失XX萬元（XX噸×XXX元）、漁具和網具損失XX萬元、船舶工資損失X萬元、魚貨損失XXX萬元、漁汛損失XXX萬元及施救費X萬元等共計XXX萬元人民幣及船舶價值損失的利息和其他各項損失的利息。
本案的焦點為：
一、原告、被告XX航運公司應對原告的損失各承擔多少賠償責任。
二、原告提交的證據是否充分，被告應賠償原告多少元。
雙方代理律師圍繞以上焦點展開了激烈的辯論。
作為原告代理律師李武律師當庭發表了以下代理意見：
一、 被告XXX航運有限公司承擔主要碰撞責任。
本次碰撞事故雖然是兩船采取的避碰措施存在過失共同造成的，但被告的船舶在碰撞發生后沒有及時進行救助，而且肇事后逃逸，才造成了XXXXXX漁船在碰撞后快速沉沒及人身傷亡（另案處理）的嚴重后果。根據中華人民共和國海口海事局的《碰撞事故調查報告》有關“事故原因分析和責任認定”足以證明被告應承擔主要碰撞責任。被告應賠償原告XXXX船全損的90%以上的財產損失，從而讓原告盡快恢復生產。
被告超過舉證期限向法庭舉證的三份海事部門的行政處罰決定書沒有否定和推翻海口海事局的《碰撞事故調查報告》和“XX”船員有主要責任的結論。相反，在行政處罰上，其證據仍是《碰撞事故調查報告》，處罰決定仍是罰款XXX元。
二、 原告所有的XXX漁船全損財產損失達XXX萬元，以上事實清楚，證據充分。
1、 原告舉證的證據1-8有關所有權等證書和證據9海口海事局《碰撞事故調查報告》足以證明原告所有的XXXXXX漁船沉沒全損事實。
2、 原告舉證的證據10《XXX估價字》和原告向貴院申請并經貴院委托海南XXX技術咨詢服務公司作出的XXXXX《漁船價格評估報告》足以證明。XXXXX漁船新船價位XXXX元，該船折舊后市場價約人民幣XXX萬元。
3、 原告燃料油、施救費、船員工資、漁具以及船舶價位損失的利息等各項損失在XXX萬元以上。原告向法庭舉證的第二部分證據共21份書證及當庭出庭作證的證人證言足以證明。
三、 被告應賠償原告全損90%以上實際財產損失XXX萬元，計算方法為（XXX萬元+XXX萬元）×90%被告應承擔90%賠償責任的根本原因是被告的大船舶在碰撞原告的小漁船時，沒有使用安全航速，沒有及時采取適當的避碰行為等，且碰撞發生后逃逸，導致XXXX得不到及時救助而快速沉沒，喪失了挽回損失的一切可能性。
本案在審理過程中，經過法院主持調解和李武平律師的努力，雙方當事人自愿達成如下調解協議：
被告同意一次性向原告支付人民幣XXXX元（以下稱“和解金額”），作為此次碰撞事故所引起原告船舶碰撞損害的全部及最終解決方案，包括但不限于原告的船舶價值損失、燃料油損失、漁具和網具損失、船員工資損失、漁貨損失、漁汛損失及施救費等。該和解金額于原、被告雙方都接受海口海事法院的《民事調解書》后15個工作日內支付。
